Kirjeldus

Parkimissüsteem on tõhus parkimissüsteem, mis kasutab nelja kolonni ja vertikaalset tõstemehhanismi, et saavutada piiratud ruumis kolme parkimiskoha parkimine. See disain kasutab täielikult ära vertikaalset ruumi, vähendab põrandapinda ning parandab parkla mahtuvust ja tõhusust.

Vertikaalse kolmekordse parkimistõstuki konstruktsioonis on sõiduk paigutatud vertikaalsesse parkimisraami. Iga raami toetab neli sammast ning sõidukit liigutatakse üles-alla tõsteseadme kaudu. Kui sõidukit on vaja parkida, tõstab tõsteseade sõiduki selleks ettenähtud kohta ja kinnitab selle parkimisraami sisse, et tagada sõiduki stabiilsus ja ohutus. Kui autoomanikul on vaja autole järele tulla, langetab tõsteseade sõiduki maapinnale, et hõlbustada autoomanikul ärasõitu.

Hüdraulilise parkimishoiuauto kolmekordse virnastaja disain pakub mitmeid eeliseid. Esiteks säästab see oluliselt maaressursse, võimaldades parkida piiratud ruumi rohkem sõidukeid. Teiseks parandab see disain autode parkimise ja pealevõtmise efektiivsust ning vähendab autoomanike ooteaega. Lisaks, kuna sõiduk on pargitud vertikaalselt, võib see vältida sõiduki kahjustamist ilmastiku, päikesevalguse, vihma ja muude tegurite poolt.

Siiski on vertikaalse 3-tasandilise parkimislifti projekteerimisel ka mõningaid väljakutseid ja piiranguid. Esiteks nõuab see suure täpsusega mehaanilisi süsteeme ja elektrilisi juhtimissüsteeme, et tagada tõsteseadme ohutus ja stabiilsus. Teiseks, kuna sõiduk liigub vertikaalselt, tuleb projekteerimisel arvesse võtta konstruktsiooni stabiilsust ja seismilist jõudlust. Lisaks peavad autoomanikud nende kasutamisel õnnetuste vältimiseks tähelepanu pöörama ka kasutuseeskirjadele ja ohutusnõuetele.

Kui olete valmis parkimissüsteemi ostma, peaksite hoolikalt kaaluma parkimissüsteemi hinda. Kuigi esialgne investeering võib olla suurem, võib selle pikaajaline maa kokkuhoid ja tõhususe parandamine oluliselt vähendada tegevuskulusid. Üksikasjaliku hinnaanalüüsi läbiviimine aitab teil hinnata, kas see süsteem on teie eelarve piires ja vastab teie vajadustele.

Üldiselt on vertikaalne neljapostiline kolmekordne virnastaja täiustatud kolmemõõtmeline parkimissüsteem, mis kasutab täielikult ära vertikaalse ruumi ning parandab parkla mahutavust ja kasutusefektiivsust. Linnastumise kiirenemise ja maaressursi suureneva nappuse tõttu hakkab selline projekteerimine tulevikus linnaehituses üha olulisemat rolli mängima.

Tehnilised andmed

Mudeli nr.	TLFPL 2517	TLFPL 2518	TLFPL 2519		TLFPL 2020
Auto parkimiskoha kõrgus	1700/1700 mm	1800/1800 mm	1900/1900 mm		2000/2000 mm
Laadimisvõimsus	2500 kg				2000 kg
Platvormi laius	1976 mm (Vajadusel saab teha ka 2156mm laiuse. Oleneb teie autodest)
Kesklaine plaat	Valikuline konfiguratsioon (320 USD)
Auto parkimise kogus	3tk*n
Kogusuurus *(LWH)*	5645 * 2742 * 4168 mm	584527424368mm	6045 * 2742 * 4568 mm	624527424768mm
Kaal	1930 kg	2160 kg	2380 kg	2500 kg
Laadimiskogus 20'/40'	6tk/12tk

Kuum tags: parkimissüsteem, Hiina parkimissüsteemide tarnijad, tehas, ost, hind, müük

Ostujuhend

Kui suured on vertikaalse neljapostilise kolme auto parkimiskoha ülalpidamiskulud?

Tõhusa parkimisseadmena hõlmab sõiduki 4-postilise maasturi virnastaja hoolduskulusid palju aspekte. Allpool on nende kuluartiklite üksikasjalik analüüs:

1. Seadme hooldustasu:

Seadmete hooldustasud on vajalikud 4 postiga ühissambaga parklatõstuki normaalse töö tagamiseks. See hõlmab igapäevast seadmete puhastamist ja määrimist, lahtiste osade pingutamist ja kulunud osade väljavahetamist. Hoolduse sagedus ja sisu tuleks määrata vastavalt seadme kasutusolekule ja kasutuskeskkonnale.

2. Energiatarbimise tasu:

3-tasandiline autohoidla lift tarbib töötamise ajal elektrienergiat. Energiatarbimise tasud sõltuvad peamiselt seadmete kasutussagedusest, töötundidest ja mootori võimsusest. Energiatarbimise vähendamiseks võib võtta kasutusele energiasäästumeetmeid, näiteks kasutada suure kasuteguriga mootoreid, optimeerida juhtimisalgoritme jne.

3. Regulaarsed hooldustasud:

Perioodiline hooldus on seadmete igakülgse kontrollimise ja parandamise protsess, et tagada nende jõudlus ja ohutus. Hooldustsükkel ja sisu tuleks koostada seadme tootja soovituste ja tegelike tingimuste põhjal. Regulaarne hooldus võimaldab tuvastada võimalikud probleemid ja need õigeaegselt lahendada, vältides seeläbi suuremaid kahjusid.

4. Ohutuskontrolli tasu:

Omamoodi erivarustusena nõuavad kolmekordsed parkimisliftid regulaarset ohutuskontrolli. Ohutuskontrolli sisu hõlmab seadme ehitust, elektrisüsteemi, turvaseadmeid jne. Ohutustestiga saab tagada seadmete vastavuse kasutamise ajal ohutusnõuetele ning kaitsta inimeste ja sõidukite ohutust.

5. Kindlustuskulu:

Õnnetustest põhjustatud majanduskahjude vähendamiseks on vajalik soetada vastav kindlustus auto mehaanilisele autohoiu tõstukile. Kindlustuse maksumus sõltub sellistest teguritest nagu seadmete väärtus ja kasutusrisk. Sobiva kindlustuse ostmine võib tagada teie seadmete ohutu töö.

6. Ootamatud hooldustasud:

Hoolimata kõigist ettevaatusabinõudest võib vertikaalse kolmekordse virnastajaga garaažis töötamise ajal tekkida ootamatuid tõrkeid. Ootamatud remondikulud on nende rikete erakorralise parandamise kulud. Ootamatu remondi maksumus sõltub seadmete rikete määrast ja remondi keerukusest.

7. Hallake tööjõukulusid:

Juhtimistööjõukulud viitavad tööjõukuludele, mis on vajalikud sõidukite autohoidla lifti igapäevaseks haldamiseks ja hooldamiseks. See hõlmab juhtkonna palku, koolituskulusid jne. Juhtimise tõhususe parandamiseks ja juhtimiskulude vähendamiseks võib võtta kasutusele juhtimismeetmed, nagu automatiseerimine ja luure.

Kokkuvõtteks võib öelda, et hüdraulilise neljapostilise tõsteplatvormi parkimise hoolduskulud hõlmavad paljusid aspekte, sealhulgas seadmete hooldustasusid, energiatarbimistasusid, regulaarseid hooldustasusid, ohutuskontrolli tasusid, kindlustustasusid, juhuslikke hooldustasusid ja haldustööjõukulusid jne. hoolduskulude vähendamiseks ning seadmete normaalse töö ja ohutu kasutamise tagamiseks tuleb koostada mõistlikud hooldusplaanid ja juhtimismeetmed.

Kuidas lahendada autoomanike probleem, kes ootavad autole järele jõudmist?

Kuna autode arv kasvab jätkuvalt, on üha enam esile kerkinud sellised probleemid nagu parkimisraskused ja pikad ooteajad autole järele jõudmisel. Parkla teeninduskvaliteedi ja tõhususe parandamiseks uurime selles artiklis, kuidas lahendada autole järele jõudmist ootavate autoomanike probleem mitmest küljest.

Leppige autole järgi aeg kokku:Autoomanikel on võimalik eelnevalt valida järeletulemise aeg läbi parkla pakutava broneerimissüsteemi. Parklate haldajad lepivad eelnevalt broneeringute alusel kokku sõidukite asukoha, et autoomanikud saaksid oma sõidukitele ettenähtud ajal kiiresti järele tulla. Autole järeletulemise aja kokkuleppimine ei vähenda ainult ooteaega, vaid parandab ka parkla efektiivsust.

Parkimise paigutuse optimeerimine:Parkla paigutus mõjutab otseselt autole järele jõudmise ooteaega. Parkimispaigutuse optimeerimisega, nagu parkimiskohtade ratsionaalne planeerimine, mõistlike sõiduraja laiuste ja pöörderaadiuse määramine jms, saab vähendada sõidukite sõiduaega parklas ja ooteaega autole järele tulemisel.

Auto pealevõtukanalite lisamine:Auto pealevõturadade lisamine parklasse võimaldab autoomanikel oma sõidukid kiiremini üles leida ja järele tulla. Samal ajal saab autopikaradade arvu ja laiuse ratsionaalselt seadistades vältida sõiduradade ummikuid ja parandada auto pealevõtmise efektiivsust.

Rakendage nutikaid parkimissüsteeme:Nutikas parkimissüsteem suudab automaatselt tuvastada ja salvestada sõidukiteabe, et sõiduki kiiresti leida ja järele tulla. Autoomanikel tuleb vaid nutitelefoni või parklahaldussüsteemi kaudu sisestada sõiduki andmed ning süsteem saab automaatselt planeerida autoomanikule parima auto järeletulemise marsruudi, vähendades sellega autole järeletulemise ooteaega.

Pakkuge ooteala autole järele:Rajata parklasse auto ooteala, et pakkuda oma autodele järele ootavatele autoomanikele puhke- ja ooteruumi. Autoomanike inimsõbralikumaks teenindamiseks saab ootealale sisse seada istmed, joogiveevõimalused jms.

Tugevdage sõidukite väljasaatmise juhtimist:Parklate haldajad peaksid tugevdama sõidukite väljasaatmist ja haldamist, et sõidukid saaksid parklasse siseneda ja sealt väljuda korrapäraselt vastavalt etteantud plaanile. Samal ajal peaksid juhid kiiresti aru saama sõidukite jaotusest parklas ja auto järeletulemise nõudlusest, mõistlikult korraldama sõidukite väljasaatmise ja vähendama sõiduki järeletulemise ooteaega.

Suurendage autoomanike teadlikkust auto järeletulemisest:Autoomanikud peaksid pöörama tähelepanu ka oma auto valimise teadlikkuse tõstmisele auto valimise käigus, näiteks mõistma eelnevalt parkla paigutust ja auto valimise protsessi ning järgima parkimiseeskirju. Autole järele tulles leiavad autoomanikud oma sõiduki kiiresti üles, jälgides viidaid, küsides töötajatelt jms, vähendades seeläbi ooteaega autole järele.

Kokkuvõtteks võib öelda, et autoomanike autodele järele ootamise probleemi lahendamist tuleb käsitleda mitmest aspektist, sh autole järeletulemise aja reserveerimine, parkimiskorralduse optimeerimine, auto pealevõtukanalite suurendamine, intelligentsete parkimissüsteemide juurutamine, auto pakkumine. pealeveo ootealad, sõidukite väljasaatmise juhtimise tugevdamine ja autoomanike teadlikkuse tõstmine auto järeletulemisest jne. Nende meetmete igakülgse rakendamisega saab autole järeletulemise ooteaega tõhusalt vähendada, teenust parkla kvaliteeti ja efektiivsust saab parandada ning autoomanikele pakkuda mugavamat ja tõhusamat parkimisteenust.

Rakendus

Ühendkuningriigi elava linna südames otsustas visionäärist ettevõtja Sean avada ainulaadse autode laokeskuse. Ta ei ole rahul traditsioonilise parkimismudeliga, vaid otsib tõhusamaid ja arenenumaid parkimislahendusi, et rahuldada kasvavat parkimisnõudlust.

Pärast mitmesuguste parkimisseadmete uurimist valis Sean lõpuks oma laokeskuse peamiseks parkimisseadmeks vertikaalse 3-tasandilise parkimistõstuki. Talle avaldas muljet vertikaalse neljapostilise kolmekordse virnastaja disain. See seade ei suuda parkida ainult kolme sõidukit piiratud ruumi, vaid on ka hõlpsasti kasutatav, turvaline ja töökindel. Ta usub, et see varustus sobib suurepäraselt tema laokeskuse vajadustega ning suudab pakkuda tema klientidele mugavamat ja tõhusamat parkimisteenust.

Seetõttu otsustas Sean tellida 12 kolmekordse virnastusega autotõstukit 3 parkimiskoha jaoks ning kutsus professionaalse paigaldusmeeskonna neid paigaldama ja siluma. Paigaldusprotsessi käigus tegi paigaldusmeeskond Seaniga tihedat koostööd, et tagada seadmete paigalduskvaliteet ja töötulemused. Pärast paigaldamise lõpetamist kontrollis Sean seadmeid põhjalikult ja katsetas, et kõik vastaks tema ootustele.

Aja möödudes avanes Seani laokeskus järk-järgult ja võttis vastu oma esimesed kliendid. Kliendid on uudishimulikud ja rahul selle uudse parkimisviisiga. Nad kõik ütlevad, et see parkimisviis mitte ainult ei säästa aega, vaid parandab ka parkimist. Vertikaalne auto kolmekordne virnastaja on toonud tema laokeskusesse tohutu äriväärtuse.

Oma laokeskuse paremaks toimimiseks ja haldamiseks töötas Sean välja ka tervikliku juhtimissüsteemi ja teenindusprotsessi. Ta hooldab ja kontrollib regulaarselt seadmeid, et tagada nende normaalne töö ja ohutus. Samal ajal keskendub ta ka klienditeenindusele ning pakub klientidele läbimõeldud teenuseid ja lahendusi.

See juhtum demonstreerib täielikult 3-tasandilise 4-tasandilise parkimislifti laialdast rakendust ja kaubanduslikku väärtust Suurbritannia turul. Tellides 12 hüdraulilist autoparkimise lifti ning neid edukalt paigaldades ja opereerides lõi Sean tõhusa ja mugava autode laokeskuse, pakkudes oma klientidele suurepärase parkimisteenuse kogemuse.

[[ProInfoAttach]]

[[ProDetailSubTitle2]]